Les vélos de montagne sont fantastiques. Les résolveurs de problèmes pensent même qu’ils sont fantastiques lorsqu’ils sont utilisés comme navetteurs ou comme vélos de tourisme. Un problème, cependant, est que les fabricants incluent des fourches à suspension corrigée afin que les cadres soient compatibles avec les fourches de châssis standard. C’est bien beau jusqu’à ce qu’une personne veuille monter des garde-boue. Le garde-boue avant est placé haut sur le pneu et le rend presque inutilisable. La flûte d’aile n’expulse pas les rats de Hameln, mais offre une position de montage plus basse pour le garde-boue avant et permet des performances meilleures et plus efficaces.
Détails
- 100 mm de long avec 75 mm de jeu de réglage
- 20 mm large
- 10 mm d’épaisseur
- forme arrondie pour tous les arbres de fourche de 1 1/8 po



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